Репортер узнал от Харбинской группы бюро Китайской железной дороги-China Railway Harbin Group Co.,Ltd.(далее именуемой компанией Харбинская группа Harbin Group), что по состоянию на 16 октября в этом году через железнодорожные порты Маньчжурия, Суйфэньхэ и Тунцзян в восточном проходе поездов Китай-ЕС прошло в общей сложности 4583 поезда, перевозящих 489 000 TEU товаров, что на 9% и 21,9% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, соответственно. Из них 3891 поезд прошел через железнодорожный порт Маньчжурии, перевезя 420 000 TEU грузов, и 684 поезда прошли через железнодорожный порт Суйфэньхэ, перевезя 68 000 TEU грузов, что является рекордным показателем. В третьем квартале этого года железнодорожный порт Тунцзян первого поезда Китай-ЕС открыл движение 8 поездов, перевозящих 880 TEU грузов, открывая новый канал для международных железнодорожных перевозок между Китаем и Европой.

В этом году исполняется десять лет инициативе "Один пояс - одинпуть". В течение первых трех кварталов импорт и экспорт товаров в Китае демонстрировали стабильную работу и положительную динамику к лучшему, а спрос на трансграничные грузоперевозки был высоким. Обладая такими преимуществами, как всепогодность, большая вместимость, экологичность и низкий уровень выбросов углерода, бесперебойность и безопасность перевозок, поезд Китай-ЕС эффективно гарантировал стабильность и бесперебойность международной промышленной цепочки истановится важным перевозчиком, обеспечивающим взаимовыгодное взаимодействие Китая со странами-участницами инициативы "Один пояс - одинпуть".

В настоящее время Восточный маршрут Китайско-европейского железнодорожного экспресса соединяет 13 стран, таких как Россия, Польша, Германия и Бельгия, и более 60 городов нашей страны. Существует 24 маршрута, а перевозимые товары охватывают 12 основных категорий, таких как электротовары, предметы первой необходимости, промышленное оборудование, металлы, сельскохозяйственная продукция и побочные продукты, а также древесина. За первые девять месяцев этого года на Восточно-Китайско-европейскую линию пришлось почти половина от общего числа возращающих поездов в Китае, причем по количеству возращающих поездов железнодорожный порт Маньчжурия занимает первое место в стране.

(Перевод:Хэйлунцзянский институт иностранных языков, факультет русского языка)