4 марта пассажиропоток линейной сети достиг 801 400 пассажиров, а пассажиропоток Харбинского метрополитена впервые превысил отметку в 800 тыс. пассажиров; 18 марта пассажиропоток достиг 864.8 тыс. пассажиров; 25 марта рекорд дневного пассажиропотока снова обновился, достигнув 889.5тыс. ...  Благодаря "двойному потеплению" экономики и температуры, пассажиропоток Харбинского метрополитена непрерывно растет, посылая сигнал о том, что экономика города полна жизненных сил и будет расти в первом квартале, подчеркивая, что "благополучие" в городе продолжается.

Недавно репортер видел на станции метро 2-й линии Харбина, как на вход в станцию один за другим входят пассажиры, под руководством сотрудников метрополитена, пассажиры в упорядоченном порядке, готовые пересечь проход пассажиры образовали длинную очередь. Сотрудник службы безопасности станции рассказал журналистам, что поскольку в Харбин каждый день после обеда прибывает много поездов, станция разработала планы на случай мгновенного интенсивного пассажиропотока, заранее подготовив рабочую силу и увеличив оборудование для наведения порядка, чтобы вовремя эвакуировать поток пассажиров.

Центральный проспект всегда был популярным местом туризма и отдыха в Харбине, расположенный в центре торгового района Центральный проспект, станция метро линии 2 Центральный проспект стала популярной станцией в сети линий харбинского метрополитена. С получением жизненного заказа на ускорение возвращения линии метро 2 Центральный проспект дежурный начальник станции Шан Юминг явно ощущает стремительный подъем подземного пассажиропотока."В настоящее время пассажиропоток в будние дни в основном пригородный, с устойчивым потоком в 50 000 - 60 000 пассажиров, входящих и выходящих со станции." Шан Юминг сказал журналистам, что экономика досуга, которая растет с каждым днем, поддерживает подземный трафик, особенно на таких привлекательных и коммерческих улицах, как Центральный проспект.

"Максимальный трансферный пассажиропоток в выходной день  связан с пересадкой станции Боугуань на линию метро 2 до Университетского городка Цзянбэй. Станция Цзянбэйдасюечэн, Станция бинсюедашицзе, Станция Шимаодадао и Станция Чжуняндацзе на этой линии являются основными станциями входа и выхода." Лю Юйбо, помощник министра по продаже билетов Harbin Metro Group СO., LTD, сообщил журналистам, что с наступлением марта пересадочные станции стали более загруженными. Среднесуточный пассажиропоток на станциях и из них за последние две недели достиг более 50 тыс. человек, что более чем в два раза больше, чем во время Китайского Нового года.

(Перевод:Хэйлунцзянский институт иностранных языков, факультет русского языка)